Conociendo Panamá

El nombre de este hermoso pueblo es en honor al Cacique Anatá, Natán o Nató, quien gobernaba el área antes de la llegada de los españoles. En un recorrido de aproximadamente 2 horas y media desde la terminal de Albrook, llegamos a la Basílica Santiago Apóstol, iglesia construida por lo españoles hace ya más de cinco siglos, para presenciar una hermosa boda y a la vez para conocer un poco del histórico pueblo de Natá. La basílica fue una de las primeras que fundaron los colonizadores en el litoral Pacífico americano y es la única que aún se mantiene en pie. Destacan de su arquitectura la alta torre, desde donde se divisa Natá y Aguadulce, así como el Altar Mayor y los Altares Menores.  Aunque no hay una fecha exacta para la fundación de la Iglesia, Según varios historiadores, los antecedentes del templo datan de mucho antes de 1522.  La estructura del templo guarda un estilo basilical con cinco naves. Los materiales utilizados en las paredes son de la época colon

Era un viernes de cuarentena por Covid-19, casi a media noche,🕛 cuando surgió la curiosidad de investigar sobre los túneles creados en nuestro territorio a lo largo del tiempo.✍️ Empecé de inmediato a recopilar información y con el tiempo he logrado importante material para presentarles. Esta información que he encontrado alojada en los diferentes sitios webs, libros, visitas al sitio y experiencias compartidas con otros viajeros y conocedores del tema, espero les sea útil y compartan sus conocimientos y experiencias abajo en la caja de comentarios.😉 El primer túnel que vamos a ver y el más conocido, está ubicado en el Cerro Ancón . TÚNEL EN EL CERRO ANCÓN   Su entrada está ubicada en las faldas del cerro, frente a las oficinas centrales del Ministerio de Relaciones Exteriores y su salida, frente al sendero usado para llegar a la cúspide.⛰️ Entrada de Búnker El túnel tiene más de 70 años desde su construcción por lo que se encuentra un poco deteriorado, pero; aún funciona.

Es el punto de partida para las excursiones que se dirigen a las islas del Golfo de Chiriquí y para las lanchas de los pescadores artesanales. HISTORIA Este histórico puerto fue construido en 1916, por la antigua compañía del Ferrocarril Nacional de Chiriquí, luego paso a ser propiedad del gobierno panameño a finales de la década de 1970. Recientemente a finales de 1999, La Autoridad Marítima de Panamá lo otorgó al sector privado mediante una concesión administrativa y por un periodo de 20 años prorrogables a la empresa Chiriquí Ports Company, la cual contempla realizar un programa de inversiones que sobre pasan los tres millones de dollares y que incluye el sistema de señalización marítima en el canal de acceso. I MPORTANCIA TURÍSTICA En Pedregal destaca el atractivo del puerto y el cerro del mismo nombre.  Pero no es nada despreciable, para el visitante, disfrutar la vista de las plantaciones de sandía, papaya, coco, aguacate, mango, guanábana y gallinas que junto con la